Jetour T2 Panamá: guía de precios, prestaciones y ficha técnica

El Jetour T2 figura como un SUV mediano de estética off-road disponible en el mercado panameño en un par de variantes: la opción 2.0 turbo dotada de tracción XWD ($43.000) y la alternativa híbrida enchufable ($47.000), ambas con el ITBMS ya incorporado. Este modelo cuenta con cinco estrellas en ASEAN NCAP además de una garantía de 7 años o 200.000 km.

Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el propulsor 2.0 turbo, aunque cuenta con una carrocería más extensa, ancha y elevada. Aterrizó en Panamá a comienzos de 2025, mientras que en territorio chino se comercializa bajo la denominación Jetour Traveller. Durante el año 2026, fue galardonado como el Coche del Año en Sudáfrica.

En este manual analizamos su motor, su variante híbrida, su tracción 4×4, sus dimensiones, su protección y su equipamiento tecnológico, apoyándonos en información del concesionario oficial y de medios independientes.

Precio del Jetour T2 en Panamá por versión

Conforme a las tarifas promocionales de septiembre de 2026 de Petromotors, el Jetour T2 se comercializa a $43.000 para el modelo 2.0 turbo y a $47.000 para la variante híbrida enchufable, importes que ya incorporan el ITBMS. Asimismo, para la edición 2.0 turbo se estipula una cuota mensual estimada en $550.

Versión	Precio (ITBMS incluido)	Motor	Tracción	Autonomía eléctrica
T2 2.0 Turbo	$43.000	2.0 turbo, 251 HP	Total (XWD)	—
T2 Híbrido enchufable (PHEV)	$47.000	1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP	Delantera	139 km (NEDC)

En febrero de 2025, el T2 aterrizó en Panamá disponible en una única variante 2.0 turbo tasada en $41.000, conforme a los datos de Deagencia. Posteriormente, se incorporó la modalidad híbrida, cuyo valor de $47.000 aparece asimismo registrado en el reporte de híbridos publicado por Deagencia en junio de 2026.

Ficha técnica del Jetour T2: motor, potencia y transmisión

El T2 2.0 turbo otorga 251 HP junto a 390 Nm, complementado por una transmisión de doble embrague con 7 marchas y el sistema de tracción total inteligente XWD. Se trata del propulsor idéntico del T1 Sport, pero integrado en un chasi de mayores dimensiones.

Especificación	T2 2.0 Turbo	T2 Híbrido enchufable
Motorización	2.0 litros turboalimentado de inyección directa (1.998 cc)	1.5 turbo junto con 2 motores eléctricos
Potencia máxima	251 HP alcanzados a 5.500 rpm	380 HP en total
Par motor	390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm	610 Nm totales
Transmisión	Caja de doble embrague con 7 marchas	Transmisión híbrida específica de 3 velocidades (3DHT)
Sistema de tracción	Inteligente en las cuatro ruedas (XWD)	Delantera
Suspensión	Eje delantero McPherson, eje posterior multi-link	—
Capacidad del depósito	70 litros	—
Capacidad de arrastre con/sin frenos	1.600 / 750 kg	—
Llantas	20 pulgadas	—

Su estructura es monocasco, prescindiendo del chasis de largueros: ofrece mayor comodidad sobre el asfalto en comparación con un 4×4 tradicional, si bien reduce su resistencia ante exigencias severas. Petromotors omite los datos de gasto de carburante correspondientes al bloque 2.0 turbo.

Referencias: Petromotors, Deagencia junto a Autoblog Uruguay (variante híbrida).

Jetour T2 PHEV: capacidad de batería, rango eléctrico y rendimiento

El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica (bajo ciclo NEDC) gracias a su acumulador de 26,7 kWh, entregando 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente al modelo 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.

Información	T2 Híbrido enchufable
Mecánica	1.5 turbo (aprox. 155 HP) + 2 motores eléctricos
Rendimiento conjunto	380 HP / 610 Nm
Acumulador	26,7 kWh, fosfato de hierro y litio (LFP)
Rango eléctrico	139 km (NEDC) · 100 km (WLTC)
Alcance global anunciado	Hasta 1.100 km (NEDC)
Gasto de energía	19,9 kWh/100 km
Dirección	Delantera
Configuraciones de conducción	Eco, Normal, Sport y Nieve

¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por $4.000 adicionales, el modelo híbrido entrega mayor potencia y la ventaja de circular en modo eléctrico cada día. En contraste, el 2.0 turbo destaca como la variante dotada de tracción total y el kit off-road integral.

Referencias: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) a la par de Deagencia (autonomía para Panamá).

Jetour T2 4×4: sistema de tracción XWD, selectores de conducción y dotación off-road

La versión 2.0 turbo es la única del T2 con tracción total en Panamá, y suma Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y detección de vadeo.

Elemento	Qué aporta en la práctica
Tracción total XWD / 4WD	Reparte la fuerza entre ejes en lluvia, tierra o pendiente
Crawl Control	Avanza a velocidad lenta y constante en terreno difícil sin tocar pedales
Diferencial central de deslizamiento limitado	Evita perder tracción cuando un eje patina
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado	Transfiere la fuerza a la rueda trasera con agarre
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC)	Baja y arranca en cuestas pronunciadas con seguridad
Detección de vadeo	Indica la profundidad del agua al cruzar
Pantalla de información off-road	Muestra inclinación, dirección de ruedas y tracción

Petromotors comunica 8 opciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.

Medidas del Jetour T2

El Jetour T2 mide 4.785 mm de largo, 2.006 mm de ancho y 1.880 mm de alto, con 2.800 mm entre ejes. Frente al T1, es 8 cm más largo, 4 cm más ancho y 4 cm más alto, con la misma distancia entre ejes.

Medida	Jetour T2	Jetour T1 (referencia)
Largo	4.785 mm	4.705 mm
Ancho	2.006 mm	1.967 mm
Alto	1.880 mm	1.843 mm
Distancia entre ejes	2.800 mm	2.800 mm
Plazas	5	5
Tanque	70 L	70 L
Llanta de repuesto	Incluida	Incluida

Gracias a su mayor anchura, los tres pasajeros de las plazas posteriores disfrutan de un habitáculo más holgado para los hombros. Fuente: Petromotors.

Protección del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS integral

El Jetour T2 alcanzó cinco estrellas en la evaluación de ASEAN NCAP al sumar 86,50 puntos durante diciembre de 2025, siguiendo los lineamientos del protocolo 2021-2025. Dentro del mercado panameño, este modelo incorpora seis bolsas de aire junto con el sistema de frenado autónomo de emergencia.

Categoría analizada por ASEAN NCAP	Puntaje alcanzado	Límite máximo
Resguardo para pasajeros adultos	37,17	40
Resguardo para pasajeros infantiles	15,94	20
Tecnologías de asistencia vial	17,14	20
Protección dirigida a motociclistas	16,25	20
Suma global	86,50	100

Basándose en paultan.org, el modelo analizado pertenece al mercado del Sudeste Asiático, por lo cual funciona únicamente como un referente estructural y no refleja con exactitud la configuración destinada a Panamá.

Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:

Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, advertencia de colisión delantera y trasera, aviso de tráfico cruzado en la parte posterior, monitoreo de puntos ciegos, así como advertencia y soporte de mantenimiento de carril.
Visibilidad: sistema de cámara de 540 grados junto con sensores en la zona delantera y trasera.
Estabilidad: sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), controles de estabilidad y tracción, sistema antivuelco y gestión de frenado al tomar curvas.
Protección: seis airbags, fijaciones ISOFIX y supervisión de la presión de los neumáticos.

Interior y tecnología del Jetour T2: sistema de sonido Sony con 12 altavoces y pantalla de 15,6″

El T2 monta una pantalla central de 15,6 pulgadas, un cuadro digital de 10,25 pulgadas y un equipo Sony de 11 bocinas y un subwoofer.

Dotación	Jetour T2 2.0 turbo
Pantalla multimedia	15,6″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto
Tablero de instrumentos	Panel digital de 10,25″
Sistema de sonido	11 altavoces Sony más un subwoofer
Tapicería	Acabados en cuero; plazas delanteras dotadas de regulación eléctrica, memoria, ventilación y calefacción
Sistema de aire acondicionado	Climatizador automático provisto de rejillas posteriores
Techo	Panorámico dotado de quemacocos
Elementos adicionales	Reconocimiento de voz, base de carga inalámbrica, arranque remoto, sensor de precipitaciones y estribos laterales

Origen: Petromotors. Las dotaciones correspondientes a la variante híbrida en Panamá no figuran especificadas en el portal digital del concesionario.

Respaldo, distinciones y qué variante del Jetour T2 seleccionar

Petromotors señala que toda la gama del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. Asimismo, tal como indica FAQ Box, este modelo obtuvo el galardón de Coche del Año 2026 en Sudáfrica, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.

Si buscas…	Versión recomendada	Por qué
Salir a playa, finca o montaña con frecuencia	T2 2.0 Turbo ($43.000)	Única con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado
Ahorrar gasolina en ciudad y tener más potencia	T2 Híbrido enchubable ($47.000)	139 km eléctricos (NEDC) y 380 HP, con tracción delantera
Un SUV algo más compacto y económico	Jetour T1 (desde $32.000)	Misma distancia entre ejes y motor 2.0 turbo en la versión Sport