Jetour Dashing: equipamiento, prestaciones y precio de cada versión en Panamá

El Jetour Dashing se vende hoy en Panamá en su versión Dashing Lite, a $24.000 con ITBMS incluido: un SUV compacto de 4,59 metros con motor 1.5 turbo, tracción delantera y 7 años o 200.000 km de garantía. Es la puerta de entrada al segmento de los SUV medianos de Jetour.

En 2023 aterrizó en Panamá el Dashing, convirtiéndose en el vehículo inaugural de Jetour fabricado sobre la arquitectura Kunlun. Su identidad visual destaca fundamentalmente por una estética de trazos angulosos y una estampa frontal de clara vocación atlética. Asimismo, durante 2025 se alzó con el galardón al Automóvil del Año en Nigeria.

En esta guía repasamos su motor, su tamaño, su seguridad y su equipamiento, con los datos del distribuidor oficial y de la prensa especializada.

Valor actual del Jetour Dashing en territorio panameño

El Jetour Dashing Lite se adquiere por $24.000, un valor que ya contempla el ITBMS, conforme a la tarifa promocional de septiembre de 2026 de Petromotors, calculándose una cuota mensual estimada en $300, la cual queda supeditada al visto bueno de la entidad financiera.

Cuando llegó a Panamá en 2023, el Dashing se vendía en dos versiones más equipadas, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 hp), desde $28.500, según Deagencia. La versión Lite actual es más sencilla y más económica. Confirma el precio vigente con el concesionario.

Especificaciones del Jetour Dashing: motor, rendimiento y caja de cambios

El Dashing Lite equipa un propulsor 1.5 turbo de 1.498 cc vinculado a una transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, integrando un par de configuraciones de manejo: Eco y Sport.

En vehículos utilitarios deportivos de este rango de precio, la suspensión trasera independiente multi-link es poco común y aporta mayor comodidad sobre superficies deterioradas. Las cifras de rendimiento de combustible no son difundidas por Petromotors. Fuente: Petromotors.

Medidas y tamaño del Jetour Dashing

Las dimensiones del Jetour Dashing alcanzan los 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, disponiendo asimismo de una distancia entre ejes de 2.720 mm. Sus proporciones lo sitúan como rival directo dentro de la categoría C frente a modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.

Su altura resulta inferior frente a los ejemplares de la gama T (T1: 1.843 mm), presentando un perfil más próximo al de un crossover urbano que al de un rudo todoterreno. Referencias: Petromotors y Deagencia (segmento).

Seguridad del Jetour Dashing Lite

El Dashing Lite lleva 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de retroceso y sensores traseros. Su ficha técnica no incluye asistencias ADAS como frenado autónomo, crucero adaptativo o alerta de punto ciego; las versiones Comfort y Sport de 2023 sí tenían un paquete ADAS.

Para quienes prioricen los asistentes de conducción, la versión Sport del Jetour T1 incorpora control de crucero adaptativo y frenado autónomo. Información: Petromotors.

Innovación y habitabilidad en el Jetour Dashing

El Dashing Lite cuenta con un panel táctil de 12,8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, tapicería de cuero, base de carga inalámbrica y sistema de arranque remoto.

Fuente: Petromotors.

Respaldo, galardones y perfil ideal del usuario del Jetour Dashing

El Dashing ofrece una garantía de 7 años o 200.000 km, de acuerdo con Petromotors. Durante 2025, este modelo fue distinguido como Coche del Año en Nigeria, tal como señala FAQ Box.

Destinatarios: pensado para quienes desean un todocamino de las dimensiones de un Tucson o un Sportage, dotado de una estética atrevida, tapicería de cuero y un panel táctil de gran formato, por un precio de $24.000. Se adapta perfectamente tanto al entorno urbano como a la carretera. Aquellos conductores que requieran tracción integral, asistencias avanzadas a la conducción o mayor empuje hallarán dichas características en el T1, cuyo costo parte de los $32.000.